Bost Zubi-Cinco Puentes Crónicas del Bidasoa

  En todo el proyecto de desarrollo urbano de Hondarribia centrado en una ciudad volcada en el turismo encontramos un solo ejemplo de actuación que no aparece relacionado con la oferta turística de la ciudad y que fue el poblado de pescadores que se llevó a cabo en los años cuarenta. De todos modos, el proyecto del barrio de pescadores no fue un hecho aislado, sino que se llevó a cabo en el marco de un programa más amplio a nivel nacional. En el caso de Gipuzkoa se centró en los municipios de Pasajes de San Juan, Pasajes de San Pedro, San Sebastián, Orio, Zarauz, Getaria, Zumaya, Deba y Mutriku, es decir en la totalidad de los puertos pesqueros de la provincia. La Dirección General de Arquitectura –al frente de la cual se encontraba Pedro Muguruza- publicó en 1942 el Plan nacional de mejoramiento de la vivienda en los poblados de pescadores en el que se daba una detallada información de las actuaciones que se pensaban llevar a cabo en cada municipio. Centrado nuestra atención en ...

  Durante la dictadura de Primo de Rivera y la primera alcaldía de Francisco Sagarzazu se trató de llevar a cabo un proyecto urbanístico y arquitectónico de grandes proporciones que, de haberse realizado hubiera transformado de manera radical la fisonomía de Hondarribia. Sim embargo este ambicioso proyecto iba a quedar reducido a nada por varios motivos. El primero de ellos la situación económica del Ayuntamiento, que se iba complicando cada vez más. En segundo lugar la aparición de la Sociedad Progreso de Fuenterrabía, una sociedad en la que participaba el hermano del alcalde, iba a hacer que la situación fuese más compleja si cabe. En este periodo de mediados de la década de los veinte de siglo pasado se    proyectaron varios proyectos bastante ambiciosos. El primero que se planteó fue el ensanche de la Campiña -en las faldas del monte Jaizkibel-, una zona que ya había sido empleada por la alta sociedad como lugar para ubicar sus residencias, apartadas de la costa, ...

Julián Troncoso Sagredo. Foto de su ficha policial tras ser detenido en Francia. En el artículo anterior hemos hecho referencia al origen y las primeras actuaciones de los hombres de Troncoso. En este texto nos vamos a centrar en sus acciones más importantes, y en las que lograron los mayores éxitos, como fue el asalto y captura de barcos republicanos en puertos franceses o en alta mar. Uno de los principales objetivos de los sublevados era el interrumpir el comercio entre Europa y la zona republicana con el fin de evitar que las tropas republicanas pudieran recibir armas, municiones y pertrechos. Tras la ocupación de San Sebastián, en septiembre de 1936, el puerto de Pasajes se convirtió en una importante base desde la que atacar el tráfico marítimo republicano. La primera víctima de las operaciones de los sublevados fue el buque «Galerna», un antiguo bacaladero que fue empleado desde septiembre de 1936 para el transporte de personas y mercancías entre Bayona y Bil...

  La afición a los toros, consideraciones actuales a parte, ha estado muy presente en el País Vasco desde tiempos muy antiguos. En la actualidad, además de las plazas de toros de las tres capitales vascas, los festejos con toros son muy celebrados en localidades como Azpeita, Deba o Zestoa, por mencionar algunas localidades guipuzcoanas. Vascos han sido también destacados toreros, como fue el caso de Luis Mazzantini (Elgoibar, 1856), Pedro Basauri Paguaga “Pedrocho” (Eibar, 1893), Cástor Jaureguibeitia Ibarra “Cocherito de Bilbao” (Bilbao 1876), o Augusto Cabrera García “Chatillo de Bilbao” (Deusto 1891) o   Pedro Ipiña “Morenito de Sestao ”   (Aranzazugoiti, 1903). Hondarribia no fue una excepción en lo que se refiere a la afición a la tauromaquia. Ernesto Goiricelaya recoge en su libro sobre Hondarribia, como hay constancia de corridas de toros desde 1474 y el arrendatario del molino de Santa Engracia tenía estipulado en su renta la entrega de un toro para los festejo...

 

  Pedro Barruso Barés Hondarribia, como ciudad turística, trató de contar con una serie de atractivos, además de los paisajísticos y del clima, para atraer veraneantes o para entretener a los mismos. Está claro que lo que entendemos por ocio en la actualidad no es lo mismo que a finales del siglo XIX y principios del XX. Y también está claro que el perfil del turista de épocas pasadas es radicalmente diferente al actual. Eso explica que desde el consistorio se impulsasen iniciativas como la de dotar a la ciudad de un casino y de una plaza de toros. Estas fueron las concesiones, además de una casa de baños, que obtuvo el empresario Edouard Waldteurfeld en 1869. De todos modos estas concesiones no prosperaron. El casino lo puso en marcha Emile Dupressoir y la plaza de toros no se llegó a construir hasta 1892. Los toros, afición que tampoco cuenta en la actualidad con el predicamento de otras épocas a pesar de que ha contado con grandes figuras del toreo de origen vasco. Entre ellos...

Pedro Barruso Barés             En junio de 2018, como resultado de unas tareas de limpieza, apareció una placa en la que se daba el nombre del arquitecto Pedro Muguruza Otaño a una rotonda en la que se daba cuenta de su nombramiento como hijo predilecto de la ciudad. La aparición de la placa dio lugar a un debate en el pleno municipal en el que se alegó su condición de arquitecto jefe del “Valle de los Caídos” para la desaparición de la misma en aplicación de la llamada “Ley de Memoria Histórica”. Tras el debate consiguiente se acordó que se mantuviese la misma, aclarando quién era la persona a quien se dedicaba su significación para Hondarribia pero se acordó retirarle la condición de “hijo predilecto” de la ciudad..             Pedro Muguruza Otaño es cierto que fue el arquitecto director de las obras del “Valle de los Caídos”, en su condición de Director General de...